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交通运输部29日发布指导意见，针对我国内河建设相对滞后的问题，提出了“兴内河”的思路。同时，交通部还将在“十二五”期间，将公交都市试点拓展至30个城市。
业内分析认为，内河航运、公共交通两大领域望迎来利好，长远来看，对相关公司将有利好，但短期而言利润改善难得体现。
事实上，去年1月30日国务院就出台了加快长江等内河水运发展意见，意见指出，我国内河水运资源丰富，加快长江等内河水运发展，对于构建现代综合运输体系，调整优化沿江沿河地区产业布局，促进节能减排和区域经济协调发展，具有重要意义。政府承诺将加大在内河航运建设和发展的投资力度。
国都证券武汉江汉北路营业部投资顾问侯波指出，虽然政策利好早就在不断推出，但由于经济下行，长航凤凰(000520,股吧) (SZ.000520)、*ST长油(600087)等业绩都不如人意。长航凤凰公布2012年第三季报显示，每股收益为-0.9318元，每股净资产 -0.7338元，*ST长油的三季报显示，基本每股收益-0.2771元，稀释每股收益-0.2771元，基本每股收益(扣除)-0.2833元。
他建议投资者可逢低中线关注业绩相对平稳的重庆港九(600279,股吧)(SH.600279)、南京港(SZ.002040)、芜湖港(600575,股吧)(SH.600575）。
